پایان نامه بعدی به موضوع محوری برنامه ریزی حمل و نقل اختصاص دارد. این رساله دکتری مهندسی عمران از روش مطالعه  dimensional analysisبرای شناخت، مدلسازی و پیش بینی میزان جابجایی و حمل و نقل استفاده کرده است. مدل مورد اشاره یک مدل ماکرو برای مدلسازی در حمل و نقل می باشد. این پژوهش محوریت موضوعی خود را بر مطالعه در  محیطهای شهری قرار داده است.

 

این مطالعه برای تشکیل دیتا بیس اولیه خود و پس از بررسی مقدماتی موضوع از مطالعات انجام شده وسیعی در کشور استرالیا نام می برد که بدون وجود این اطلاعات و استفاده از آنها هندلینگ رساله بسیار مشکل بوده است. این مطالعات در چهار دهه گذشته و بر مبنای شماری از شهرها در سطح بین الملل توسط پرفسور کنورثی و پرفسور نیومن تهیه و استخراج شده اند که شامل الگوهای سفر ، کاربری زمین و حمل و نقل می باشند.

 

نویسنده در طول کار خود به دنبال ارائه یک مدل الگویی(a sketch-plan model)  می باشد که بتواند وضعیت جابجایی و حمل نقل غیر موتوری همانند پیاده روی و استفاده از دوچرخه، جابجایی و حمل و نقل عمومی و جابجایی مبتنی بر وسیله نقیله شخصی را در محیطهای شهری تجزیه و تحلیل و پیش بینی کند.بنابر نظر نویسنده در حال حاضر خلاء مطالعاتی در این زمینه وجود دارد. با این حال مهمترین نکته طرز پاسخ دادن به این مسئله و شاخصهای به کار گرفته شده در 45 شهر مورد مطالعه می باشد.

 

 این مطالعه در نهایت به قابلیتهای مدل ساخته شده ، میزان اعتبار آماری آن و مسائل پیش رو از جمله تعمیم آن در شهرهای در حال توسعه و شهرهای توسعه یافته اشاره کرده و به تفکیک پیشنهاداتی نیز ارائه کرده است.

 

 

عنوان پایان نامه:

 

Understanding, Modeling and Prediction Transport Mobility in Urban Environments

 

 

سال: 2004

تعداد صفحات: 360

مقطع: doctor of philosophy

دانشگاه:  Murdoch university

کشور: استرالیا

 

این رساله دکتری ارزشمند را می توانید از لینک زیر دریافت و دانلود نمایید.

دانلود

حجم: 1.76 MB